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É um mecanismo utilizado no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna, cuja função é gerar um fluxo e fazer circular o líquido de arrefecimento pelo motor – bloco e cabeçote – até atingir o radiador, onde ocorre a troca de calor com o ar externo. A bomba d’água é acionada pelo próprio motor através de uma correia.

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